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電動觀光車電動巡邏車的先鋒(下)——訪武漢科榮車業董事長曾仁安

更新時間 :2019-02-25    瀏覽次數:67次

雄心勃勃的東山再起
至此,曾仁安造車真的死心了嗎?不!“山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村”。2002年,曾仁安做了一臺公園的游覽車,正巧被時任武漢市委書記周濟看到了,他說:“車型總體設計不錯,但為何不搞成電動的呢?”當時,隨著我國厲行節能減排、大力提倡研制電動環保車,他的事業又迎來了一個新的發展機遇。
此后,圍繞著開發電動車這一項目,曾仁安又和他的幾名助手,跑遍了江、浙兩省市場。他說:“那時,我國的電動車項目還剛啟動,我只要知道哪里開發研制這一項目,就是在山旮旯里也要跑去看一看”。
經過了3個多月的市場調研,曾仁安對開發電動車心中有了數,認為結合本公司的實際,以開發研制低速度、短距離的場地車為宜,創建了一家生產電動車的企業——武漢科榮車業有限公司。為了吸取教訓,避免重蹈過去造車的厄運,此次,曾仁安膽大中也透出心細。他告訴記者,幾年來,他和他的團隊為了挖掘電動場地車這一口“深井”,主要做了并取得了以下成績:
其一、走訪了東風電動汽車股份公司有關負責人,了解了對方將業主攻是電動轎車,以免雙方產品又一次“撞車”。同時,雙方在業務上還有過短時期的合作,科榮的技術水平有了較大提升。
其二、武漢科榮車業有限公司目前已成為湖北省生產各種電動及內燃觀光車、電動越野車、電動游樂車及各種電動專用車規模較大的高新企業。
其三、近幾年來,公司已開發、儲備了20多個電動場地車的品種,具有了較強的生產開發能力,躍居全國同行業前十名之列。其產品去年(30臺)被上海世博會選為貴賓專用車。去年在全國銷售了800多臺電動場地車。今年計劃生產銷售1200臺。同時,公司還根據歐洲和美洲市場的需求,有計劃地開發了幾款樣品車,為打開國際市場奠定了良好的基礎。
其四、公司多年來一直與武漢理工大學保持著親密的技術合作,使公司的產品具備了扎實的技術基礎和前沿研發的優勢。目前公司已獲3項證書,還有8項正在申報,掌握了純電動車生產的核心技術。
其五、公司的產品研發已引起省、市、區有關領導的高度重視,去年湖北日報已發內參將此事呈報有關領導。目前公司正在黃陂已有20畝土地上建設新廠房;同時,黃陂區領導已同意在漢口北大潭工業園區為公司規劃了100畝土地,作為新能源項目的首期規劃用地。
曾仁安雄心勃勃地告訴記者,作為新能源開發項目,我們計劃在首期100畝土地上投資2億元,將實現產值10億元,利潤1.5億元,上交稅金4000萬元,提供就業崗位1000個,將極大地帶動當地的物流、商業等地方經濟的發展。我們完全有這個信心和能力,為湖北的節能減排和國家新能源汽車的研發做出新的更大的貢獻!
——科榮必將東山再起!
——科榮前程一片光明!

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