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兩會倡環保 電動車迎來三月小陽春

更新時間 :2015-05-26    瀏覽次數:12次

高油價時代,中國老百姓編了一首打油詩:“小轎車太貴買不起,自行車太累不想騎,公交車人多不愿擠,摩托車上路又被禁。”簡單直白的語言句句是實理兒。怎么辦?難道我們就不能出門了嗎?別急,這首打油詩可沒說電動車不好。

“春天到了,天氣變暖,騎電動車不用受寒冷之苦,座電動觀光車還能呼吸到春天里特有的清新空氣。春節過后,我們企業的電動車銷量大增,保守估計,今年末季銷量應該至少比去年提高六成左右。”記者近日走訪了武漢神箭集團旗下的科榮車業部,銷售經理陳先生這樣高興地說。


看現象——電動車熱鬧得像過節

據介紹,剛剛進入三月份,各地房地產,旅游局與政府單位都紛紛向科榮大量采購,訂單大增,以排到明年7月。某經理因客多展廳太擠,工作人員干脆把幾個熱銷款擺在了工廠外,讓客戶在寬寬敞敞地仔細挑;還一起組織大型試駕活動!

市場部總監夏小姐告訴記者,上世紀九十年代,很多中國人剛剛知道電動車這個概念,但只過了短短十幾年,電動車以其環保、方便、節能等優點迅速被人們熟知,在全國各地,電動車成為了人們出行的首選交通工具。

找原因——油貴、限摩成了電動車新推手

電動車為什么忽然之間就火爆了呢?記者經多方采訪,了解了一些原因。首先,油價過快上漲使很多打算購買經濟型轎車或摩托車的百姓暫時放棄了購車計劃,改買電動車。其次,全國多數城市頒布的“限摩令”也從另一方面促進了電動車銷量。沈陽、太原、上海等城市規定:歐Ⅱ標準的摩托車不能上牌,摩托車國Ⅱ庫存產品今年2月28日后也不允許上牌再銷售,一些不符合排放標準的摩托車已被令禁止生產。的確,因為摩托車廢氣大、噪音大、安全系數低,很多百姓對限摩規定還是歡迎的。但是很多人,尤其是生活在南方城市的人已經習慣了摩托車的方便和快捷,如何在最短時間內適應限摩時代的生活?換騎電動車成了他們的首選。新日電動車南京分銷店的銷售代表向記者介紹說,很多顧客是親子或是一家三口一起來選車,現在電動車已經不再是件“家用”交通工具了,很多家庭就像擁有手機一樣人手一輛電動車。

想未來——兩會倡環保電動市場好

今年兩會,環保話題依然是一個熱點,節能減排已經成了今后相當長一段時期里誰都不能忽視的問題。

三月召開的兩會倡環保,三月份的電動車銷量便大增,政治和生活就是這么息息相關。今年是“十二五規劃”的開年,這五年間,國家對新能源產業給予了前所未有的重視,電動車將迎來快速發展的黃金五年,電池問題、動力問題、安全問題、舒適問題……電動車的性能和技術指標都會日趨完美,百姓對電動車的信任和依賴也會越來越深、越來越強。


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