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科榮電動小巴進校園

更新時間 :2019-02-23    瀏覽次數:46次

項目背景

電動車產業是綠色環保產業,對降低石油消耗、減少環境污染、提高交通效率、提高人民生活水平、促進社會經濟發展都起到了舉足輕重的作用。我國非常重視電動汽車的發展,繼“十五”電動汽車重大專項之后,科技部又啟動了“十一五”節能與新能源汽車重大項目,為此,投入了更多的政策、財力、人力支持,預計“十一五”末期國內的電動汽車形成產業化,到“十二五”將出現電動汽車產業化的高潮。

武漢科榮電動車有限公司研發、生產的電動小巴士,以其環保節能、無污染、便利等特點而引起社會的廣泛關注。


項目特點

武漢科榮電動小巴的六大優點:

1. 投入一輛科榮電動小巴5-6萬元左右,每月收入0.8萬元,半年收回成本,年利5萬元,投入少,適合創業(詳見效益分析);

2. 社會需求量大,公交線路、火車站、居民小區、大中專院校、各旅游景點等都可投入運營;

3. 結構簡單,運營成本低,維護方便;

4. 車體造型,時尚美觀,附帶車體廣告收入,年凈增收入0.6-1.2萬元;

5. 無尾氣排放、零污染、噪音低,符合國家產業政策,具有良好的環境保護效果;

6. 提供詳細的市場開發思路與運營方案;


適合對象

景旅游區、房地產、封閉社區、物業、行政執法、公安巡邏、工廠企業(接待或巡邏)、校園公交、大型花園式酒店或度假村、高爾夫球場、火車站、農家莊園或農家樂、縣城電動公交、醫院、步行街、公園、物流、婚紗影樓等。


武漢電動車運營公司的成功經驗

2003年7月28日,武漢電動汽車運營公司正式成立,同年11月8日,科技部在武漢市舉行了全國電動汽車運行城市(武漢)的啟動儀式。武漢市國家電動汽車試點城市的啟動,進一步推動了電動汽車研發和產業化工作的深入發展,對積極探索建立城市間混合動力交通、力爭把武漢市逐步建成具有國際競爭力的電動汽車產業中心城市、推進我國建東汽車產業的跨越式發展起到了積極作用。

小小電動巴士身價僅僅幾萬元,而其開通帶來的口碑廣告效應和無形資產則非常大。居民打的進旅游點花銷很多,而物有所值甚至免費的“旅游巴士”則物美價廉。

華中科技大學電動車運營情況

華中科技大學校區地勢平坦,有50余輛11座車電動車觀光巴士,校園內部分11條路線,每人次收費一元,每車次每天收入600元左右,而投入僅為充電費用外加幾十元的校園管理費用。由此可見,在大中專校園里運營電動車觀光巴士,在為師生提供便利的同時,亦能取得可觀的經濟效益。


效益分析

我們假定投資A校區2輛科榮校園電動10座小巴士,單程5公里,車速為每小時45公里。若單程需要20分鐘,收入10元,平均每天工作9個小時;則每天9×60分=540分鐘,540/20=27單程,即270元/(每天每輛);按收入的80%來說,即216元/(每天每輛);

除去管理費用30元/天,電費15元/天(充放電,即一次行程80公里后,電池放電的情況下)后,即216—30—15=171(元);于是,2輛車每天的純收入大約為171×2=342(元),每月的收入為342×30=10260(元)。該車正常使用壽命為4~5年,大約一年就可以收回成本投入。

營銷中心:湖北省武漢市江漢區(漢口火車站財神廣場)6樓A3

電話:027-85578039

傳真:027-85583380



圖中乘客排隊上科榮車


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