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完善道路交通體系 電動車運營模式好選擇

更新時間 :2019-02-23    瀏覽次數:28次

隨著經濟的發展,交通工具逐漸成為了人們出行必不可少的一個重要組成部分。現在許多人都習慣于以車代步,且生活中的車輛多為機動車。因此,交通需求增加,機動車車輛數目也在急劇增加。今天,人們崇尚低碳生活方式和低碳消費模式,低碳、經濟、便捷的電動車逐漸成為了人們綠色出行的“香饃饃”。

低碳交通,環保交通。日前,一種由武漢科榮車業有限公司提供的無噪音、無污染、不燒油、零排放的純電動公交車穿行在房縣大街小巷,已成為市民的代步工具好選擇。

房縣:小縣城里的低碳公交革命

低碳經濟是我國經濟的發展趨勢。加大節能減排力度,淘汰高能耗設備,優化能源結構和裝備結構,推廣使用清潔能源、節能環保裝備,是交通運輸企業履行社會責任、實現自我發展、提高經濟效益和社會效益的重要途徑。

針對現在的社會形勢,經營房縣公交的恒通公司迅速做出決定,組織專班申報純電動公交車項目。計劃在縣城區域內投放300臺純電動公交車,投資規模超過1000萬元。

據悉,此項目得到了縣委、政府的高度重視,縣領導一致認為在城區發展純電動公交車,有利于改善自然環境和交通秩序,有利于城市的綠色環保工作,應當鼓勵和支持。

通過長期的市場考察和效益論證,科榮車業的產品優勢越來越明顯。目前,國家為了推行節能環保政策,所推廣的電動公交是180萬/臺,屬于高配。但是,正因為其投入成本過高,采取國家補助形式,導致盈利少,市場接受能力差,無法大規模推廣。相比之下,科榮電動車則有相當大的價格優勢,售價為3~4萬/臺,價格低廉、簡單配置,且每車8座位,以蓄電池為動力,液壓制動,充電8—10小時可行駛80公里以上,一次充電成本約12度電。

純電動公交車于今年4月16日正式投放市場營運。通過一個多月的市場運行,效果令人滿意,城區交通秩序明顯改善,安全、便捷、環保的新型交通工具,深受市民歡迎。

36歲的張強(化名)以前開“麻木”,現在開電動車。張強稱:“以前每次開麻木,家里人都很擔心,擔心出現交通事故;另外,我自己也挺苦惱,‘麻木’無牌無照,行業惡性競爭嚴重,搶生意的現象屢見不鮮,在外還要躲避警察的巡邏,被抓一次就要罰好幾百……現在,轉行開電動車,不僅得到了政府的支持,而且統一管理避免了惡性競爭。像‘五一’這樣的節假日高峰期每天收入達300多元,平常平均200多元,而每天的成本為12度電,效益不錯……”

居民:電動旅游觀光車方便實惠

黃梅縣8名農民自籌25萬余元,購回6輛科榮電動旅游觀光車,在鎮上街道以1元價載客營運,受到當地群眾的歡迎。

近日,筆者來到黃梅縣,實地體驗了一把。“先生,你要到鎮上哪里?一元錢包送到位。”司機熱情地說。車廂里可以坐8人,平穩、安全,很多市民愿意坐這樣的電動公交。

“這車坐得舒服!又便宜、又方便,比‘麻木’好多了!”張婆婆自言自語道。

“這車不燒油,沒有廢氣,是環保車。”陳先生也說。

另據司機介紹,以前黃梅縣老百姓出門遠點的都坐“麻木”,“麻木”上車兩元,遠點的得另外加價,自從有了電動旅游觀光車后,幾乎沒人再坐“麻木”。

據了解,科榮這種短途電動公交。業內人士稱,短途公交憑借其價格優勢、安全優勢、國家政策優勢,發展前景很大。通過短途電動公交和城市公交線路的無縫連接,有效提高了試運營體系的整體效率,充分體現了綠色公交、和諧社會的建設成果。除此之外,科榮電動公交已經通過市場的檢驗,統一辦證、統一管理、市場運營,優勢相當明顯。


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